
公司既有一流的現(xiàn)代化生產設備和廠區(qū),也有專業(yè)的軸舵系設計、生產和檢驗團隊,可以根據(jù)客戶提供的船體尺寸、船體線性、船模試驗數(shù)據(jù)和主機參數(shù)等信息來進行船舶推進系統(tǒng)方案設計及設備選型。既可以提供單個軸舵系部件,也可以提供軸舵系打包服務,對于船舶設計和建造方來說,既可以得到專業(yè)的服務,又可以節(jié)省成本和管理時間。

■ 充分考慮了船舶的實際工況要求,并在機-槳-船優(yōu)化匹配的前提下,通過結合升力面法和黏流數(shù)值分析的組合設計方法設計出上佳的槳葉型值,后續(xù)輔以船和槳的模型試驗來進行相關參數(shù)修正,最終使螺旋槳的推進效率、空泡系數(shù)和振動達到最優(yōu)。

■ 專業(yè)軟件CAD/CAM/CAE和DNV軸系計算軟件的大量應用,不僅提高了工作效率,而且使我們的方案設計更加優(yōu)化。軸系計算上充分考慮一些不利因素對軸系強度、振動及校中的影響,使計算結果更加貼近實際工況。另外,我們與專業(yè)科研院所的深入合作,使得我們的軸舵系設計方案更有針對性,確保船舶具有良好的推進性能及操縱性能。

■ 公司有125噸起重行車、中頻融化電爐(一次性投料可達150噸)、11米三坐標數(shù)顯螺距儀、大型靜平衡儀、大型數(shù)控臥車、大型數(shù)控立車、大型軋輥磨床、大型數(shù)控鏜銑床、大型鏜孔機和日本東芝加工中心等主要生產設備200多臺,能年生產單件凈重100噸、直徑11米之內的船用螺旋槳6000余噸和直徑1.6米、長16米之內軸系100多套。

公司提供的鏟型舵、襟翼舵、扭曲反應舵、導管舵能滿足多種船舶對航速及操縱性的需要,可生產最大舵葉的重量為80T 。NGC生產的電控轉葉式液壓舵機最大工作扭矩可達1600kN.m。

公司始終貫徹執(zhí)行“質量第一、顧客至上、優(yōu)質服務、誠信為本”的質量方針。
產品的設計、工藝的制定、材料的采購、成品的裝配等所有過程均執(zhí)行ISO 9001質量體系標準、并滿足相關船舶規(guī)范要求。
公司不斷提高專業(yè)檢驗人員的技能、加大先進檢驗及試驗設備的投入,確保產品符合標準要求。

鋼板切割 鋼板卷制

舵葉鏜孔 舵葉拂配

精加工長軸 加工法蘭孔

